Brasil presenciou a realização do primeiro voo experimental de um “carro voador” em São Paulo, após a marca criadora (EHang) ter recebido autorização (CAVE/Certificado de Autorização de Voo Experimental) da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A EHang é uma fabricante chinesa responsável pelo desenvolvimento da tecnologia e tem realizado os testes com a aeronave, que possui 16 motores, minimizando as hipóteses de falhas e aumentando a fiabilidade do veículo, para pesquisa e desenvolvimento da solução.
A autorização destina-se à operação do veículo com certas restrições, como a proibição do transporte de pessoas e a exigência de que os testes sejam realizados em áreas específicas.
Com capacidade para atingir uma velocidade de 130 km/h, suporte de até 600 kg e movido por energia eléctrica, o EH216-S (nome do modelo) subiu ao céu pela primeira vez no Brasil, concretamente em São Paulo, com a ajuda do operador local Gohobby Future Technologies.
O veículo destaca-se pela facilidade de aterragem e descolagem, que pode ocorrer em locais simples como heliportos em condomínios ou edifícios, sem a necessidade de infra-estruturas complexas, como aeroportos.
O modelo foi apresentado como uma alternativa leve e de curto alcance aos “carros voadores” maiores. Com espaço para dois tripulantes, pode cobrir até 35 km com uma única carga, operando a uma altitude de 3.000 metros. Com as baterias totalmente carregadas em duas horas, permite também uma maior rapidez de resposta.
Um voo experimental que pretende abrir as portas para voos de “eVTOLs” (veículos eléctricos de aterragem e descolagem vertical, em inglês) em todo o Brasil marcou o início das operações da EHang no país.
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Para a Gohobby Future Technologies, operadora local, esta experiência não representa apenas um avanço tecnológico significativo na aviação, mas também uma visão do futuro da mobilidade aérea.
“Foi como dar um salto para o futuro, onde o transporte aéreo pessoal se torna tão comum e confortável quanto andar de carro, mas com a liberdade adicional da terceira dimensão”, escreveu a empresa numa publicação no Instagram.
Com o teste realizado no Brasil, o fabricante chinês conta agora com mais de 50.000 voos bem-sucedidos realizados em 17 países, abrangendo locais na Ásia, América Latina, Europa e América do Norte, faltando apenas no continente africano.
Um dos parceiros globais mais importantes da marca está localizado nos Emirados Árabes Unidos, onde, há alguns meses, a empresa chinesa realizou demonstrações de voo, com três aeronaves diferentes a operar sem piloto em Abu Dhabi.
Este modelo tornou-se famoso por ser o primeiro eVTOL a ser adicionado à frota oficial de uma unidade de aplicação da lei na União Europeia, nomeadamente a Polícia Espanhola.
Fonte Exame
