A empresa moçambicana MetroBus anunciou a introdução, para o transporte urbano, do primeiro autocarro totalmente eléctrico e da primeira infra-estrutura de carregamento de Moçambique com vista dinamizar a mobilidade urbana.
A inovação foi apresentada na FACIM 2025 e consiste num autocarro articulado de 18 metros, fabricado pela CRRC, o maior produtor mundial de comboios de alta velocidade, com capacidade para 140 passageiros e uma autonomia de até 500 km por carga.
De acordo com Amade Camal, Director da MetroBus e do SIR Grupo, citado pelo Club of Mozambique, a chegada dos autocarros e carregadores de veículos eléctricos representa o compromisso da MetroBus & SIR Grupo com o desenvolvimento sustentável de Moçambique.
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A marca prepara-se, em parceria com a Ponto Verde, para implantar mais dez autocarros eléctricos, apoiados por um moderno ecossistema de carregamento, que consistirá em carregadores para uso residencial, comercial e operações industriais.
Com esta aposta, a MetroBus pretende reforçar o seu papel como líder no transporte intermodal amigo do ambiente, com comboios de metro, autocarros eléctricos e soluções de bilhética inteligente a impulsionar o futuro da mobilidade em Moçambique.
A empresa já importou 10 autocarros totalmente eléctricos para o transporte de passageiros na área metropolitana do grande Maputo. No entanto, para a circulação, a marca aguarda pela correcção da Pauta Aduaneira.
O que isto significa?
Significa que Governo deve alterar uma cláusula específica da Pauta Aduaneira, designadamente baixar radicalmente a tarifa aduaneira de 45% referente à importação de viaturas eléctricas, amigas do ambientes. A revisão devia ter sido feita ano passado, em alinhado com os preceitos da transição energética. A Autoridade Tributária estabeleceu que a tarifa para importação de carros a diesel fosse de 5% e para os autocarros elétricos 45%.
Fonte Club of Mozambique A Carta
