A Tesla lançou sua nova aposta de veículo elétrico, o Cybertruck, em 30 de novembro de 2023, na Gigafactory Texas. O evento foi transmitido ao vivo na plataforma X (anteriormente Twitter), que atualmente é propriedade de Elon Musk.
O Cybertruck é uma camioneta eléctrica fabricada pela Tesla, revestida a aço. De acordo com Musk, o veículo mede menos de 19 metros de comprimento e possui uma cama, quatro portas e espaço para seis pessoas.
A primeira vez que Tesla compartilhou as especificações do Cybertruck foi em 2019, prometendo três variantes do veículo. Isso incluía uma versão de motor único de 39,900 dólares com tração traseira e um alcance de 250 quilômetros.
Durante o evento, Elon Musk, CEO da empresa, fez entrega do veículo para alguns dos que já são proprietários, como é o caso do co-fundador do Reddit, Alexis Ohanian.
A maior alteração diz respeito à autonomia, uma vez que a versão de topo do veículo foi anunciada com uma autonomia de 500 quilómetros.
Neste evento, a Tesla também anunciou uma autonomia de 340 milhas para a versão com dois motores e 320 milhas para a versão com três motores, que agora é chamada de “Cyberbeast”, versão que o fundador Elon Musk assumiu que consegue, em velocidade, um Porsche 911.
A concepção exterior trapezoidal exclusiva do Cybertruck, inspirada no filme “Blade Runner”, e o exoesqueleto em liga de aço inoxidável desafiam o aspeto tradicional das camioetas com algumas características inigualáveis.
“Construído para qualquer aventura, o Cybertruck tem um exterior durável, um interior espaçoso e capacidades tecnológicas para que possa arrumar o seu equipamento e fazer-se à estrada”,
escreve no site oficial a Tesla.
A primeira vez que o veículo teve a sua apresentação foi em 2019, quando o CEO da Tesla, Elon Musk, convidou um cliente a testar o vidro “inquebrável” atirando-lhe uma bola de bowling, o que fez com que a janela fosse partida.
Na nova apresentação, foi anunciado como um modelo silencioso de conduzir, com vidro à prova de estilhaços e um exterior em aço inoxidável à prova de bala.
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Para Elon Musk, esta é a chegada de um “carro que os especialistas diziam ser impossível”, que também ilustra que “Finalmente, o futuro vai parecer-se com o futuro”, lê-se, citado pela Fortune.
Após este acontecimento, nos quatro anos que se seguiram, o veículo sofreu repetidos atrasos devido a várias pressões no que diz respeito ao seu fornecimento, como também por conta da concorrência que se intensificou, com as marcas de automóvel Ford e a Rivian, ficando na liderança do mercado de camiões eléctricos.
Os veículos custarão a partir de 60 mil dólares, excluindo as poupanças, que a Tesla estima que poderão baixar o preço de compra para 49.890 dólares. A autonomia da bateria destes Cybertrucks de tração traseira, disponíveis em 2025, é de 250 milhas.
O Cybertruck marca a primeira entrada da Tesla no mercado competitivo das grandes camionetas nos EUA, e a iniciativa foi recebida com entusiasmo, mas também com críticas e dúvidas.
Segundo um analista, o fabricante de automóveis deveria abandonar completamente o Cybertruck, uma vez que é improvável que seja rentável, enquanto o próprio Musk lamentou a “enorme dificuldade” de produção do veículo.
Perante as críticas, Elon Musk está confiante que irá satisfazer as necessidades dos compradores, sejam elas de velocidade ou de utilidade. Para a audiência, ao evento de lançamento, Musk assumiu que é este “um camião melhor do que um camião e, ao mesmo tempo, um carro desportivo melhor do que um carro desportivo”.
Fonte Reuters Fortune The Washington Post
